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...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

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...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

Mensaje  willie el Jue Jun 20, 2013 11:51 am

El sábado pasado en el Raid el WRT ha tomado una decisión crucial ....el Buggy SCX será un T3 que muerda a los popes de la categoría.
Manejado por Guille Santi y luego por mí cumplió otra destacada actuación, ....ahora será de temer..!! Hummer´s drivers...y demases..OJO..!!
Pasen y vean..

Para que definitivamente sea un T3 - hoy es un T2 SCX con carrocería T3 - iremos adelante con las siguientes adaptaciones :

- nuevo motor : NC7 Raider de Ninco
- nuevo sistema de tracción 4x4 : poleas y correas dentadas
- nueva distribución de pesos - se ganaron espacios vitales para plomar. [ aún no plomado ]

Nota : la llanta negra con el refractario blanco la uso para medir las rpm a la rueda, de esta manera seleccionar la mejor combinación de componentes. 

Van las imágenes :



















Mensaje a los de punta : piensen en mejorar, ...yo avisé /

w.!

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Re: ...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

Mensaje  Marky Ramone el Jue Jun 20, 2013 8:28 pm

Cortale el central del chasis, en la parte delantera y hacelo pivotar en el eje en dónde antes de la reforma, giraba la reductora delantera (total ahora no la usás ya que la tracción del tren delantero es por poleas). El eje de la reductora lo clavás en la parte del chasis en la que va el motor y agrandás el agujerito de la parte más chica (la que conserva el anclaje del tren delantero). Una vez armado ninguna pieza se va a salir ya que la correa lo impide. Agrandale el recorrido de las suspensiones y endurecé el brazo de la guía a full.
...después me contás!!!! Cool
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Re: ...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

Mensaje  willie el Jue Jun 20, 2013 9:48 pm

Amigo Sureño / Genio [ Rima ] : la modificación es un éxito / ya está girando en un tramo de pruebas.
Ud sabe que yo tengo un Hummer - last generation - y el Buggy en este momento lo supera AMPLIAMENTE..pasa por obstáculos donde el Hummer queda colgado o bien no tracciona.

NO LES TENGO MIEDO...VENGAN..!!! EL New Buggy los espera..!!! les juntaré ambos orificios.!

W&Marky Performance Co.

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Re: ...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

Mensaje  Marky Ramone el Jue Jun 20, 2013 11:07 pm

cheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheers

Gracias por aceptar el consejo!!!!!
Quiero ver fotos!!!!!
Yo lo en una Touareg hice y me funcionó muy bien. No llegó a correr por cuestiones meramente administrativas. silent

-Si ya cortaste el chasis en la parte delantera, ni se te ocurra hacerlo en la parte trasera porque el torque del motor retuerce toda la parte central del chasis (que ya no tendría ruedas fijas en las que apoyarse) y el efecto es catastrófico. A causa de esto, el vehículo se contrapesa muy bien en las curvas en un sentido (no me acuerdo si eran las izquierdas o derechas) pero en las curvas opuestas es un desastre. Algo parecido a lo que hace el copiloto de una moto con sidecar de carrera, si se tirara en las curvas al revés de la lógica.  (yo lo hice y lo volví a pegar).
Mdremelista!!!!
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Re: ...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

Mensaje  willie el Vie Jun 21, 2013 12:32 am

Yo te muestro lo que hice, ....creo que la idea es la misma, ..independizar el tren delantero cortando el alma del chasis - parte interna.
Van las fotos : - me lo hiciste desarmar todo para sacarle estas fotos...!!!,hincha pelotas..!!!! -

Las partes separadas :



Tren delantero en su posición de emboque..!!


Tren delantero y adaptación de guía de suspensión con tubo de chupa chupa Systems.!!


Alma de chasis erguido a full [ resorte reforzado ]


Ensamble de tren delantero y resto de chasis - interno - [ embocado ]


Con arandelas se regula el largo del chasis y por ende la tensión de las correas dentadas.



vista de abajo, ..ya con las correas colocadas.

els
Vista superior, ..con nuevo centralizador de suspensión Chupa / Chupa Shock Special Resort & Hotels.!


Falo sobrante.! rompenieve.!


Panza arriba, ..detalles .


Articulation & Falo rompehielo


Varilla calibrada chupa chupa Shock System.!


El chasis a batir en el resto del 2013...[ atentti hummer´s drivers ]


Copien antes que sea tarde .!




Esta parece una foto de e-commerce Slot Car [ viste cuando anuncian nuevos productos..? ]



Bueno ..qué más necesitan para salir 2dos...??? / más nos los puedo ayudar.!!!

W.!

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Re: ...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

Mensaje  Marky Ramone el Vie Jun 21, 2013 9:04 am

Perfecto!!!!!
Como buen scratchero que sos, te avivaste de poner un separador entre ambas partes del chasis que cortaste. Lo del chupa chups no se me había ocurrido. Que tal va?
Humildemente creo que ya estás en condiciones de derretir en una lata (en el quincho) un pedazo de caño de plomo y una vez que esté líquido, volcarlo en un mármol (del quincho también, que si no se intoxican todos en la familia y la patrona nos mata). Así tenés láminas de plomo de distinto espesor y las poder acomodar mejor en el chasis (y en lugares bajitos en dónde los plomos de gomería no llegan).
También veo que te está quedando muy prolijo!!!!
Aguardo novedades de la evolución del proyecto.
Membalado!!!!
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Re: ...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

Mensaje  Marky Ramone el Vie Jun 21, 2013 9:12 am

Recuerdo que el mío llevaba transmisión directa (sin reductora) ya que no encontraba una relación como la gente y se me complicaba con las cuentas habiendo más de 2 engranajes. Creo que para que engranara tuve que poner el motor levemente en diagonal (más alto adelante, poniendo un suplemento entre la parte baja del motor y el chasis).
Mevocador!!!!
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Re: ...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

Mensaje  Guille el Vie Jun 21, 2013 9:14 am

Increíble trabajo Willie!!!!!!!!
Gran aporte al foro.
Te felicito.
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Re: ...Cómo Ganarle a los POPES del RAID en T3 - Buggy Dentado.!

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