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Mensaje  Pablo Chiti el Jue Feb 12, 2015 5:02 pm

Buenas tardes Sres. Por favor necesitaria de sus comentarios para poder encontrar algún link que me indique como meter mano por primera vez a un motor para que chifle un poquito (Bastante) màs y ver que pasa..... Muchas gracias

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Re: potenciar mi primer motor

Mensaje  ch0pper el Jue Feb 12, 2015 7:54 pm

Pablo Chiti escribió:Buenas tardes Sres. Por favor necesitaria de sus comentarios para poder encontrar algún link que me indique como meter mano por primera vez a un motor para que chifle un poquito (Bastante) màs y ver  que pasa..... Muchas gracias

ESTEEE... QUE MOTOR Y BAJO QUE REGLAMENTO? utooo
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Re: potenciar mi primer motor

Mensaje  Pablo Chiti el Jue Feb 12, 2015 9:53 pm

tengo algunos viejos Mabuchi 16D y quisiera operar alguno como para probar antes de meterme en alguna categoría mínima. Ahhh gracias por responder.......

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Re: potenciar mi primer motor

Mensaje  ch0pper el Vie Feb 13, 2015 2:08 am

Pablo Chiti escribió:tengo algunos viejos Mabuchi 16D y quisiera operar alguno como para probar antes de meterme en alguna categoría mínima. Ahhh gracias por responder.......

Poco vas a poder hacer. Quizás los amigos de BsAs sepan si se corre en algún lado con ese motor.
Desarmalo.
Fijate el estado del colector. Pasale una virulana (es un Mabuchi, no lo va a tornear a diamante!)
Fijate si tiene carbones y si estos corren libremente en la carbonera.
Limpiá todo.
Tensá un poco los resortes para que queden mas firmes.
Armá con cuidado.
Aceitá los bujes.

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Re: potenciar mi primer motor

Mensaje  Julian Racer el Vie Feb 13, 2015 11:30 am

A lo aconsejado agrego:

Balanceá la bobina, en los negocios se venden algunos aparatitos, algunos manuales, otros electrónicos para hacer esto.
Conseguite unos resortes más fuertes y gruesos que pueden ser de otros motores más modernos. Darle más tensión a los resortes originales está bueno, pero luego de un rato cuando se calientan pierden tensión...

Carbones se les puede poner un cablecito (sin el forro, bien finito) desde ellos hasta donde están soldados los cables.

Acercá los imanes a la bobina. Lo podés hacer recortando 2 cuadraditos de lata de gaseosa, y luego poniéndoles entre los imanes y las paredes internas de la carcaza (dándoles la forma redondeada). Esto además de más power, te da más freno.

Con esto ya lográs un avance apreciable.

Podés calar la carcaza también para mayor ventilación.

Si querés más, podés probar avanzar el colector. Acá hay que hilar fino, porque mucho avance te saca freno, hay que encontrar el punto justo, y no es fácil.
Ya para una preparación full, rebobinar el núcleo nuevamente. Esto es complicado si no tenés experiencia, y no es algo que te vaya a salir bien la primera vez. Y la segunda tampoco.

Vas a tener más consumo, asi que la fuente de la pista deberá estar a la altura de las circunstancias.

Suerte!

Julian Racer

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Re: potenciar mi primer motor

Mensaje  Pablo Chiti el Sáb Feb 14, 2015 8:02 am

Gracias Ch0opper y Julián racer.... tengo un motor que está por entrar a la sala de opreciones...... después comento los resultados

Pablo Chiti

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Re: potenciar mi primer motor

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