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Mitsubishi Pajero by Torquemadaslot

Mensaje  Torquemadaslot el Miér Jul 07, 2010 9:06 pm

Hola a todo,

el Grupo Torquemadaslot ha ejecutado una preparación racing del Mitsubishi Pajero.

La carrocería es producida por el Revell...



Esta elaboración solicita una buena experiencia en el Scratch & Building...


el chasis ha sido completamente modificado, también la carrocería ha sido modificada...




El peso de la carrocería original es de 30,7 gramos, después de nuestra cura adelgazante ha llegado a pesar 22,3 gramos.




El chasis original ha sido modificado aplicando los soportes motor y pick-up sacados por un chasis inline Ninco, para unir las partes ha sido usada la cola Tamiya Epoxy Putty, es óptima para reconstruir partos faltantes, es posible limarla y barnizarla.










Por el fijado de la carrocería al chasis soy sati utilizado clavos de acero oportunamente reducido.




El motor es un Nc2 15600 RPM a 12 V. después de la limpieza en el líquido MB slot específico, corona Ninco Prorace 28 dientes, piñón 9 dientes




neumáticos posteriores PKS 20x11 tacos, y anteriores Mb slot 19x8 slic.



los conijetes posteriores han sido fijados con la cola especial Pattex Extreme, muy resistente a las vibraciones y a los choques.




El avantrén ha sido bajado de 2.5 mm, para mejorar la inserción en curva.




En la parte baja del telar ha sido aplicada lastre de plomo para mejorar la estabilidad del modelo.



Los llantas son Ninco en palstica 18x8 anteriores y 18x10 mm a lo posterior.






El ancho anterior es de 62,5 mm, mientras el posterior es de 66,2 mm, la distancia entre pick up y eje posterior es de 104 mm.









Ha llegado el momento de bajar en pista...

las impresiones de nuestro piloto son éste:

este Pajero es muy fácil y divertido que conducir, la carrocería báscula muy bien sobre el chasis y las ruedas posteriores no se levantan fácilmente.

El motor no es un rayo, pero es proporcionado al grip ofrecido por los neumáticos parqués, las curvas se hacen todo en sovrasterzo y el avantrén permite de entrar velozmente en curva.

Prueba Estabilidad en: 13,1 segundos y vuelta vloce en: 10,1 segundo.

Nuestra referencia en los tiempos en pista es ella Abarth 500 di Nsr: 13 segundos con una Prueba Estabilidad de y la vuelta veloz de: 8,36 segundos.



Esperamos de servos útiles, un saludo y buen diversión.
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Re: Mitsubishi Pajero by Torquemadaslot

Mensaje  DaniParra el Jue Jul 08, 2010 7:13 am

JAJAJAJA, MUY DEPORTIVO LES HA QUEDADO, MUY BUENO EL SCRACH & BUILDING utooo
FELICITACIONES Y SIGAN CON SUS PROYECTOS _drink
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DaniParra

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Re: Mitsubishi Pajero by Torquemadaslot

Mensaje  Torquemadaslot el Jue Jul 08, 2010 9:06 am

Gracias DaniParra,

¡un saludo y buen diversión!
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Re: Mitsubishi Pajero by Torquemadaslot

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